Espérase que o mercado de transporte de contedores aínda teña escaseza de subministración de capacidade de transporte en 2022.
En primeiro lugar, a entrega total de nova capacidade de transporte é limitada. Segundo os datos estatísticos de Alphaliner, estímase que 169 buques e 1,06 millóns de TEU serán entregados en 2022, unha diminución do 5,7% en comparación con este ano;
En segundo lugar, a capacidade de transporte efectiva non se pode liberar completamente. Debido á repetida epidemia global, a escaseza de traballo en países e rexións europeas e americanas e outros factores, a conxestión portuaria continuará en 2022. Segundo a predición de Drury, a perda de capacidade efectiva global será do 17% en 2021 e do 12% en 2022;
En terceiro lugar, o mercado de aluguer aínda está en pouca oferta.
Os datos de Drury prevé que o índice de mercadorías medio ponderado de contedores globais (excluídos o recargo de combustible) aumentará un 147,6% interanual en 2021, e aumentará un 4,1% con base na base alta deste ano en 2022; O EBIT das compañías de revestimento mundial alcanzará os 150 millóns de dólares en 2021 dólares en 2021 e espérase que sexa lixeiramente superior a 155 millóns de dólares en 2022.
O transporte marítimo é o principal modo de transporte de carga no comercio internacional, entre os que o transporte de contedores continuou crecendo nos últimos anos. Os produtos de madeira producidos pola nosa empresa, incluídocaixas de madeira, Artesanía de madeirae outros produtos son transportados en contedores, de xeito que se poidan entregar aos clientes de forma segura, cómoda e economicamente. Como sempre, a nosa empresa seguirá proporcionando aos clientes produtos e servizos de alta calidade en 2022.
Tempo de publicación: 15 de novembro-2021